Laaja varasto autourheilutarvikkeita

Nopeat toimitukset



Valuutta

    Ostoskori 0

    Valitettavasti varasto ei riitä tähän tuotteeseen.

    Välisumma Ilmainen
    Näytä ostoskori
    Toimituskulut, verot ja alennuskoodit lasketaan kassalla
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo
    Rotax 125 Max Evo

    Rotax 125 Max Evo

    64017
    Normaalihinta 43 196 SEK
    Verot sisältyvät hintaan. Toimituskulut lasketaan kassalla.
    Visa Mastercard American Express Apple Pay Klarna

    Tuotekuvaus

    Täydellinen moottoripaketti Rotax Max Senior EVO kaikella tarvittavalla!

    Rotax 125 Senior Max EVO on uusin malli pitkässä sarjassa siitä lähtien, kun Rotax valmisti ensimmäisen kartingmoottorinsa yli 40 vuotta sitten.

    BRP Rotax on aina keskittynyt täysin jännittävään ja edulliseen ajokokemukseen yhdistettynä hyvään käyttövarmuuteen.

    Rotax on itse asiassa ainoa valmistaja maailmassa, joka tarjoaa tehdastakuun kilpa-ajomoottoreilleen – todiste korkeasta laadusta, jonka nämä käsintehdyt itävaltalaiset moottorit pystyvät tarjoamaan.

     

    Tekniikka:

    Rotax 125 Senior Max Evon myötä saat kaiken, mitä modernilta kartingmoottorilta voi toivoa:

    • Käyttövarma sähkökäynnistys pitkällä akun kestolla
    • Viralliset sovellukset, jotka auttavat säätämään moottorisi täydellisesti
    • Moottorinohjaus (sytytys ja pakoportti muun muassa) hoidetaan kokonaan moottorin ECU:n (Electronic Control Unit) kautta, mikä takaa täydellisen tuloksen joka kerta.
    • Kaikki osat valmistetaan Rotaxin huipputeknologisessa tehtaassa Itävallassa
    • Moottoreilla on erittäin pitkä huoltoväli – jopa 50 tunnin käyttöikä, mikä on huomattavasti pidempi kuin millään vertailukelpoisella kilpailijalla.

     

    Moottorin komponentit:

    Kampikammio: Kampikammio valmistetaan painevaletusta alumiinista

    Yli 15 barin paineella sulaa alumiinia puristetaan valumuottiin. Korkea paine takaa vahvan ja tukevan valun täydellisellä lopputuloksella.

    Valamisen jälkeen kampikammio työstetään tietokoneohjatuilla jyrsimillä erittäin suurella tarkkuudella, minkä jälkeen koko kampikammio jauhemaalataan kestävällä pintakäsittelyllä.

    Mäntä ja sylinteri: Sylinteri on valmistettu alumiinista ja tarkkuustyöstetty. Sylinterin pinnassa on moderni plasmapinnoite, joka muodostaa erittäin kovan ja kulutusta kestävän pinnan. Pinnoite vähentää kitkaa ja tehostaa lämmönsiirtoa, mikä edistää tasaista suorituskykyä ja pitkää käyttöikää. Mäntä on valmistettu taotusta alumiinista ja siinä on kitkaa vähentävä pinnoite, joka parantaa kestävyyttä ja toiminnan tehokkuutta.

    Pakoportti: Sylinterissä on säädettävä pakoportti; yksinkertaisesti selitettynä sylinteri muuttuu moottorin kierrosluvun mukaan.

    Alhaisilla kierroksilla pakoportti on suljettu, mikä antaa vääntövoimaisen moottorin; kierrosten kasvaessa digitaalinen moottorinohjaus avaa pakoportin, jolloin saat parhaan mahdollisen huipputehon.

    Saat parhaat puolet molemmista maailmoista ja vältät melko vaikeasti hallittavan huippukierrosalueen, joka löytyy moottorista ilman pakoporttia.

    Jäähdytys: Kaikissa Rotax-moottoreissa on suljettu vesijäähdytysjärjestelmä, joka toimii ilman ulkoisia vesipumppuja; suuri virtaus ja iso alumiinijäähdytin takaavat oikean käyttölämpötilan (50–60 °C) myös kovassa ajossa.

    Sytytys: Sytytys on digitaalinen ja täysin elektronisesti ohjattu moottorin tietokoneyksikön kautta; kampiakselin anturin avulla sinulle taataan oikea sytytys joka kerta. Saat myös säädettävän sytytyskäyrän, joka mukautuu moottorin kierroslukuun, kaikki parhaan mahdollisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

    Kytkin: Karkaistusta teräksestä valmistetun kytkimen kautta moottoriteho siirtyy vetoketjuun ja sieltä edelleen taka-akselille.

    Kytkin kestää normaalisti useita vuosia ja on huoltovapaa; moottorin ratas on asennettu kytkinrumpuun, ja vaihtamalla tämän voit helposti vaihtaa moottorin välityksen alle minuutissa.

     

    Kaasutin ja polttoaine: Voimakas alipainekäyttöinen polttoainepumppu syöttää polttoainetta 34 mm:n Dellorto-kaasuttimeen, joka on kehitetty erityisesti tälle Rotax-moottorille.

    Kaasutinta voidaan säätää vaihtamalla suutinta ja säätämällä kaasuneulaa; tietoa siitä, mitä suutinvalintaa tulisi käyttää, saat Rotax-sovelluksesta, joka sijaintisi perusteella antaa sinulle optimaalisen suutinvalinnan lämpötilan ja ilmanpaineen mukaan. Kaasuttimeen on asennettu moottorin ilmanotto; vaahtomuovisuodattimen kautta ilma ohjataan kaasuttimeen – taattu puhtaana ja oikealla virtauksella.

    Ilmalaatikon älykkään muotoilun ansiosta moottorin ajaminen kovassa sateessa ei tuota minkäänlaisia ongelmia.

     

    Tekniset tiedot:

    • Sylinteritilavuus: 125 cc
    • Teho: 30 hv 11 500 rpm:llä
    • Vääntömomentti: 21 Nm 9000 rpm:llä
    • Paino: 12 kg (pelkkä moottori) 23 kg (täydellinen moottoripaketti)
    • Sytytys: Elektroninen sytytys Pakoportti: Elektroninen säädettävä pakoportti
    • Sähköjärjestelmä: 12 V 7 Ah
    • Jäähdytys: Vesijäähdytteinen

     

    Saat kaiken tarvittavan Rotax-moottorisi käyttöön ja ajamiseen.
    Tämä sisältyy moottoripakettiin:

    • Täydellinen moottori
    • Jäähdytin ja jäähdytinletkut
    • Pakoputki, äänenvaimennin ja pakojärjestelmän kiinnikkeet
    • Polttoainepumppu, kaasutin ja polttoainesuodatin
    • Kaasuvaijeri
    • Imuäänenvaimennin / ilmalaatikko kiinnikkeineen
    • Täydellinen sähköjärjestelmä (sytytystulppa, sytytyspuola, johtosarja, käynnistysmoottori, akku, sytytysanturi ja pakoportin magneettiventtiili)
    • Runkokiinnike akulle ja sähköjärjestelmälle
    • Käyttöohje ja moottorikirja

    Käsikirjat ja asiakirjat

    Tekniset tiedot

    Tekniset tiedot: Rotax 125 Max Evo
    Tuotekoodi 64017
    Valmistaja Rotax
    Valmistajan tuotenumero 360125140
    Toimituspaino 23.1 kg