Leif Radne oli menestynyt moottoriurheilussa niin hyvin, että nyt oli selvää, että tämä oli jotakin, mitä saattoi todella tehdä työkseen. Samana vuonna hän perusti Motorfirma Leif Radne-yrityksen. Liiketoiminta lähti heti käyntiin, ja perheen autotalli muuttui nopeasti korjaamoksi, joka oli täynnä moottoreita, työkaluja ja jatkuvia kokeiluja. Täällä luotiin perusta sille, mistä tuli Pohjois-Euroopan johtava karting- ja moottoriurheiluyritys.

Leif Radne suunnittelee ja alkaa valmistaa ensimmäistä kaupallista tuotettaan - mekaanista levyjarrua. Jarrusta tuli nopeasti menestys karting-maailmassa, ja se loi perustan yrityksen maineelle innovaattorina. Levyjarrun tuotanto jatkui vuoteen 2006 asti.

Monien kartingvuosien jälkeen todella hyvä moottori nuorille kuljettajille puuttui edelleen. Leif otti yhteyttä moottorisahayhtiö Partnerin kehittäjään, ja yhdessä he panivat päänsä yhteen. Tuloksena oli täysin uudenlainen moottori, joka oli suunniteltu erityisesti kartingin nuorisoluokkia varten. Tämä oli alku jollekin suurelle.

Radne kehittää ja valmistaa ensimmäisen elektronisen sytytysjärjestelmän kartingmoottoreihin - tuolloin uraauurtava innovaatio. Lasse Forsman käyttää järjestelmää ensimmäisessä MM-finaalissa. Hän sijoittuu vaikuttavasti toiseksi esifinaalissa ja viidenneksi finaalissa - selkeä osoitus järjestelmän potentiaalista.

Radne aloittaa Dino-kartingautojen myynnin Ruotsin markkinoilla. Autoista tulee nopeasti suuri menestys, ja niitä käyttävät kaikentasoiset kuljettajat. Dino on monien vuosien ajan yksi Ruotsin kartingin suosituimmista merkeistä, paljolti Radnen sitoutumisen ja tuen ansiosta.

85cc Partner-moottorista on kehitetty uusi versio, joka on mukautettu erityisesti kartingia varten. Tässä yhteydessä syntyy nimi Raket, merkki, josta tulee pian synonyymi nuorille kuljettajille tarkoitetuille luotettaville ja helppokäyttöisille moottoreille. Raketista tulee nopeasti suosikki ruotsalaisessa kartingissa - mutta se on pian saatavilla monissa maissa.

Olimme nähneet postimyynnin toimivan hyvin muilla aloilla, mutta ostaisivatko myös kartingharrastajat varaosia postimyynnistä? Vastaus oli selvä kyllä! Vuonna 1982 julkaisimme ensimmäisen kuvastomme: 24 mustavalkoista sivua. Sen jälkeen kuvasto ilmestyi vuosittain ja kasvoi yrityksen mukana. Vuonna 2015 saavutimme merkkipaalun: 300 täysvärisivua, jotka jaettiin asiakkaille ympäri maailmaa.

Vuosi 2015 jäi myös viimeiseksi painetun kuvaston vuodeksi. Sen jälkeen verkkokaupastamme tuli ensisijainen kanava tuotevalikoimalle, tilauksille ja uutisille.

Yritys ottaa suuren askeleen kehityksessään: Radne Kartingista muodostetaan osakeyhtiö Radne Motor AB.

Uusi nimi kuvastaa sekä laajentunutta toimintaa että asemaamme vakiintuneena toimijana moottoriurheilualalla.