Rotax 125 Max Senior (kun motor)

Til dig, der har brug for en ekstra motor, men allerede har alt tilbehør.

Motoren leveres uden karburator, køler, elsystem, lyddæmper, luftfilterboks, batteri, oplader mm.

Rotax 125 Senior Max EVO er den nyeste model i rækken siden Rotax fremstillede deres første gokartmotor for over 40 år siden.

Rotax har altid haft fuldt fokus på en spændende og prisvenlig køreoplevelse kombineret med god driftssikkerhed.

Rotax er faktisk den eneste producent i verden, der tilbyder en fabriksgaranti på deres racingmotorer – et bevis på den høje kvalitet, som disse håndbyggede motorer fra Østrig kan levere.

Teknik:

Med Rotax 125 Senior Max Evo får du alt, man kan forlange af en moderne gokartmotor:

• Driftssikker el-start med lang batteritid
• Officielle apps, der hjælper dig med at justere din motor perfekt
• Motorstyring (tænding & udstødningsport med mere) håndteres helt af motorens ECU (Electronic Control Unit), som giver dig et perfekt resultat hver gang.
• Alle dele fremstilles in-house på Rotax' topmoderne fabrik i Østrig
• Motorerne har en meget lang driftstid mellem service – op til 50 timers gangtid, hvilket er betydeligt længere end alle sammenlignelige konkurrenter.

Motorens komponenter:

Krumtaphus: Krumtaphuset fremstilles i sprøjtestøbt aluminium

Med over 15 bars tryk presses smeltet aluminium ind i en støbeform. Det høje tryk garanterer en stærk og solid støbning med et perfekt resultat.

Efter støbningen bearbejdes krumtaphuset af computerstyrede fræsere med ekstremt høj præcision, hvorefter hele krumtaphuset pulverlakeres med en slidstærk overfladelakering.

Stempel og cylinder: Cylinderen er fremstillet af aluminium og præcisionsbearbejdet. Cylinderløbet har en moderne plasmabelægning, der giver en meget hård og slidstærk overflade med lav friktion og effektiv varmeoverførsel. Teknologien bidrager til ensartet ydeevne og lang levetid. Stemplet er fremstillet af smedet aluminium og har en friktionsreducerende belægning for øget holdbarhed og effektiv drift.

Udstødningsport: I cylinderen sidder en variabel udstødningsport – enkelt forklaret kan man sige, at din cylinder forandrer sig efter motorens omdrejningstal.

Ved lave omdrejninger er udstødningsporten lukket og giver dig en momentstærk motor. Når omdrejningerne så øges, åbnes udstødningsporten af den digitale motorstyring og giver dig dermed den bedst mulige tophastighed.

Du får det bedste fra begge verdener og slipper for det ret svært kontrollerbare register, der findes i en motor uden udstødningsport.

Køling: Alle Rotax-motorer har et lukket vandkølingssystem, der drives uden eksterne vandpumper, det høje flow og den store aluminiumskøler garanterer den rette arbejdstemperatur (50-60 °C), selv under hård kørsel.

Tænding: Tændingen er digital og fuldt elektronisk styret via motorens computerboks. Ved hjælp af en føler ved krumtappen er du garanteret korrekt tænding hver gang. Du får også en variabel tændingskurve, der tilpasser sig motorens omdrejningstal, alt sammen for den bedst mulige ydeevne.

Kobling: Via koblingen, som er fremstillet af hærdet stål, overføres motoreffekten til drivkæden og derefter til bagakslen.

Koblingen holder normalt i flere år og er servicefri, dit motordrev er monteret i koblingstromlen, og ved at skifte denne kan du nemt omgeare motoren på under 1 minuts arbejde.

Karburator & brændstof: En kraftig vakuumdrevet brændstofpumpe fører brændstoffet til en 34 mm Dellorto-karburator, udviklet specielt til Rotax-motoren.

Karburatoren kan justeres ved at skifte dyse og justere gasnålen, oplysninger om, hvilken indstilling du bør bruge, får du via Rotax-appen, som ud fra din position giver dig en optimal indstilling baseret på temperatur og lufttryk.

Motorens luftindtag er monteret på karburatoren, og luften ledes ind i karburatoren via et skumfilter – garanteret ren og med det rette flow.

Takket være luftfilterboksens smarte design er det slet ikke noget problem at køre motoren i kraftig regn.

Specifikationer:

• Cylindervolumen: 125cc
• Effekt: 30hk ved 11.500 rpm
• Drejningsmoment: 21nm ved 9000 rpm
• Vægt: 12 kg (kun motor) 23 kg (komplet motorpakke)
• Tænding: Elektronisk tænding Udstødningsport: Elektronisk variabel udstødningsport Elsystem: 12v 7ah
• Køling: Vandkølet